PÓŁOŚ NAPĘDOWA CITROEN, 182886 • FEBI BILSTEIN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » napęd koła, przeguby » półoś napędowa Mazda 323 III Hatchback (BF) 1.7 D (BF7S) (1987.01-1989.05) 57km » 182886 febi bilstein

PÓŁOŚ NAPĘDOWA CITROEN 182886 FEBI BILSTEIN

411.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:4 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 4 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

182886

dostawca:

FEBI BILSTEIN

oś przednia, z prawej
Ciężar [kg] 10,248
z nakrętką
Wymiar gwintu M24x1,5
Zewn. uzębienie, od strony koła 28
Zewnętrzne uzębienie, od strony mech. różnicowego 37
Min. długość [mm] 972
Średnica przegubu po stronie koła [mm] 98
Średnica przegubu po stronie skrzyni biegów [mm] 88,9

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie PÓŁOŚ NAPĘDOWA CITROEN 182886 FEBI BILSTEIN

    Półoś napędowa przód P 978mm pasuje do: CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I, C5 III, C6, DS5, JUMPY II FIAT SCUDO PEUGEOT 407, 508 I, 607, EXPERT, EXPERT TEPEE, RCZ 1.6-2.2D 02.00-
    Producent Numer OE
    FIAT1497188088
    FIAT71791561
    FIAT71792561
    PEUGEOT3272.SV
    PEUGEOT3273.GC
    PEUGEOT3273.GE
    PEUGEOT3273.LL
    PEUGEOT3273.LN
    PEUGEOT3273.NP
    PEUGEOT3273.NQ
    TOYOTASU001-A0969
    NumerProducentCena
    VKJC 8220SKFbrak

    Zastosowanie PÓŁOŚ NAPĘDOWA CITROEN 182886 FEBI BILSTEIN w samochodach:

    Opinie Klientów o PÓŁOŚ NAPĘDOWA CITROEN 182886 FEBI BILSTEIN:

    Robert, Warszawa
    2025-11-24
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Półoś napędowa


    Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.

    Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).

    Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.

    Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.

    Informacje o producencie części samochodowych firmie Febi Bilstein

     

    Febi jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1844 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym łożyska, elementy zawieszenia, tłumiki, amortyzatory i wiele innych.

    Febi ma swoje fabryki i centra dystrybucji w Niemczech, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.

    Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Febi jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.